Monthly Archive junio 2019

multa coche abandonado

La multa por abandonar el coche en la calle es de 500 euros

La policía inicia una cruzada contra una práctica <<sin sentido>>, puesto que el desguace <<recoge los vehículos a precio cero>> y hace el trámite de baja y lo descontamina.


Si la Policía Local adorna el coche que ha abandonado en la calle con una pegatina verde tamaño cuartilla, échese a temblar. La multa por abandonar el coche llega ya 500 euros, puesto que ahora los agentes no sancionan solo al titular por carecer del seguro obligatorio (800 euros que se quedan en 400 con el pronto pago), sino también por no haber pasado la ITV (200 y 100 si se abona antes de 30 días). Esa es la cantidad mínima que ha de apoquinar el propietario, porque si el automóvil termina en el en depósito habrá de hacer frente al coste de la retirada y a los días de estancia en dependencias municipales.

Así que la Policía Local hace un llamamiento a todos aquellos burgaleses que, en lugar de dar de baja el coche en Tráfico ‘como Dios manda’, prefieren abandonarlos en la vía pública en la creencia de que se ahorran un dinero.


El subinspector Carlos Jiménez explica que un desguace -previa llamada del
interesado- «recoge de forma gratuita el vehículo en cualquier dirección de la ciudad, efectúa el trámite de darlo de baja y además lo descontamina». Si el dueño prefiere trasladarlo él hasta el gestor de residuos sólidos, «recibirá un dinero a cambio por dejarlo allí». «De modo que dejar el coche en la calle es un sin sentido, es absurdo», apunta este mando policial.


El año pasado la Policía Local inició 173 expedientes por el abandono de coches en la vía pública, pero este ejercicio estiman que la cifra podría superar «los 230».

Normalmente, la multa por abandonar el coche viene precedida por una denuncia ciudadana, de algún vecino que ha detectado que un vehículo lleva demasiado tiempo aparcado en un determinado lugar. Por ejemplo, en estos días abundan en los aparcamientos -fuera de zona azul- situados frente y detrás del edificio de Hacienda.

Acto seguido se presenta una patrulla -en estas semanas hay una dotación dedicada prácticamente en exclusiva a esta misión- en la ubicación y efectúa las comprobaciones pertinentes. Si está en la calle, el vehículo no ha sido dado de baja definitiva, porque para que ese trámite se haya llevado a cabo el automóvil ha de terminar en el desguace.

Después, verifican si tiene el seguro en regla y la ITV. Si no lo tienen es el principal signo de que su propietario lo ha abandonado en la calle.

En ese momento se pone en marcha la maquinaria para dar inicio al expediente. Pase lo que pase a partir de ese momento, el dueño del coche no se libra de la multa por abandonar el coche .

Tras colocar la pegatina verde la Policía Local da al dueño un plazo de 10 días para retirar el coche del lugar. Si sigue allí, se lo notificarán por escrito en cuantos domicilios tenga. Entonces se abre un plazo de un mes antes de que la grúa municipal actúe y se lo lleve al depósito el automóvil.

El pasado año 42 intervenciones en este ámbito terminaron con la retirada del coche y su traslado a las dependencia de Villalonquéjar.

Fuente: DiariodeBurgos.es

COCHE DEMASIADO VIEJO

¿Es tu coche demasiado viejo?

El 43,5% de los accidentes de tráfico se corresponde con automóviles de más de diez años.

¿Es tu coche demasiado viejo? Aguantamos nuestros coches más que nunca. De hecho, los plazos de sustitución de los vehículos se alargaron con el estallido de la crisis económica en 2008.

Según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), la tasa de retirada de los vehículos sobre el parque se sitúa en una media del 3,6% a lo largo de los últimos 27 años. Incluso, en 2017, alcanzó, «de forma alarmante», uno de los niveles históricos más bajos, con apenas un 2,9% de cuota de las bajas sobre el parque y un volumen de 690.000 unidades aproximadamente.
Anfac advierte de que el objetivo para los próximos años debe ser el de impulsar la tasa de retirada hasta un 5%. «La fuerte presión de elevado volumen de vehículos con edades de entre ocho y doce años hace imprescindible marcarse este objetivo y situar el nivel de bajas de vehículos por encima del millón de unidades anuales», subraya.

¿Es tu coche demasiado viejo? En España la edad media de los vehículos achatarrados se sitúa en una media de 17 años

De este modo, la edad media de los vehículos achatarrados en España se sitúa casi en 17 años, según la asociación. El impacto medioambiental asociado a la sustitución de un vehículo de 17 años por uno nuevo es de aproximadamente un 30% menos de emisiones de dióxido de carbono (CO2) y de un 90% menos de partículas y óxidos de nitrógeno (NOx).

La asociación de fabricantes de vehículos en España también señala que el
«endurecimiento» de las condiciones establecidas en las últimas ediciones del PlanPIVE no ha permitido un nivel de achatarramiento en sintonía con el nivel de matriculaciones, habiendo pasado la tasa de bajas frente a matriculación del 10% en 2015 al 55% en la actualidad. «Deben fomentarse las bajas de los vehículos más antiguos», reclama.

Actualmente, el 80% del parque automovilístico más antiguo (vehículos sin distintivoambiental de la DGT y vehículos con distintivo B) es responsable del 95% de lacontaminación y, según Anfac, hoy en día son necesarios 100 coches para producir las mismas emisiones que produce un único coche fabricado en la década de los 70.
En concreto, en 2016, un 71,1% del parque móvil no cumplía todavía con las normativas europeas medioambientales Euro 5 y Euro 6, y el 44,% ni siquiera con la Euro 4.

Por otro lado, la asociación resalta que el 43,5% de los accidentes de tráfico se corresponde con vehículos de más de diez años, según datos de la DGT.

Fuente: Lasprovincias.es

Tags,